田舎人

　６か月待ったレクサスGS２５０、今日やっと納車されました。

　約束通り午後１時ジャストに、レクサスディーラーに到着。
　まだ、オーナーズルームには通されず、通常の商談用の席に案内されました。
　まずは、残りの未精算金を、現金とレクサスカードに分け、支払を済ませました。
　レクサスカードのポイントをいっぱい使用し、残りをクレジット決済。
　そこから、細かな説明が始まります。

　まずは、諸々の書類の受領です。
　電子キーの使用方法。
　ボディーやシートのコーティングのメンテナンスキットの受領。

　やっとのことで、納車会場へ。

　レクサス関係者は、担当のＳＣのみ。
　白い手袋をはめ、これから実際車のシートに座っての説明が始まりました。
　スイッチ類が非常に多いため、細かく説明を聞きました。
　レクサスは、特にセキュリティーに特化しています。
　振動を検知して、警報を発する場合とか、警報の解除方法とか。

　とうとう、Ｇ-LINKへ接続です。
　「ファーストコンタクト」です。

　Ｇ-LINKへ接続すると、ナビの設定をすすめられます。
　SCさんから事前に、どこに目的地を設定するかの候補を考えて下さいと。

　いよいよ、Ｇ-linkへ接続です。
　ＧＳ２５０へお乗りの■●▲★×■さま、今回のご購入ありがとうございます。
　「ファーストコンタクトです。」と担当のＳＣさんがオペレーターさんに告げてくれました。
　ここから、オペレーターが色々説明をしてくれます。
　最初は、ＳＣさんが対応してくれます。

　話の流れで、私が返答するようになっていきます。
　とうとう、目的地設定です。

　新車の安全祈願のため、●●●●●観音をお願いします。
　少々お待ちください。
　ナビの設定をお送りします。

　これで、Ｇ-linkとお別れです。
　
　あとは、サービスからの車内の説明がありました。
　エンジンルーム、トランクを開け、もろもろの注意を受けました。
　サイドブレーキが自動で解除、施錠ができるようになっているので、万一バッテリーが上がると、特殊な金属の棒をトランク内にあるねじに差し込む。
　それと、ボンネットの締め方を教わりました。
　歩行者保護のため、ボンネットはアルミが使われているため、ボンネットを閉める時は、上から押さえつけるのではなく、引っ張りおろすようにしてくださいと。
　
　最後に、レクサスのGM、ジェネラルマネージャー、用は店長から花束を頂きました。
　それから、愛車の前で記念撮影。

　何だか拍子抜け！！
　Youtubeで納車式の風景を色々見ていただけに、ちょっとがっかり！！
　私のレクサスディーラーでは、派手なセレモニーは全くないみたいです。

　
　セレモニールームから、初めて新車を運転して出るときも、従業員さんのお見送りもなく、非常に寂しいものでした。

　唯一、いつもと違っていたことは、お店を出たときのお見送り。
　いつもは、私の車が見えなくなるくらいまで、お店の前に立ち、送ってくれるのですが、今回はGMも一緒にお見送りでした。