田舎人

　今回２回目のディーラー訪問。
　この営業。なかなか追い込みの電話を私にはかけてきません。
　付かず、離れずの間合い。
　なかなかやり手です。

　ネット情報での最大値引きに鎌をかけて、３５万円ぐらいが値引きの上限みたいですね。
　ネットでは、適当な書き込みもあり、営業がみると絶対うそだろうって感じの書き込みが多いとけん制されるも、そこそこの感じで３５万円を切り出し、なんとなく営業もいい感じに。
　これって、ＯＫかあ！！？？？

　また、タイの洪水による納期の遅れは、今のところ連絡はないということで、ちょっとほっと！！

　ハイブリッドがどうしても欲しいと猛アピール！！
　高いけど欲しい！！！

　でも、高すぎる！！

　車で６００万円出せるかと言うと、考えてしまいます。

　１０年経つと、どれだけの価値なのでしょう？？

　自分をあきらめさせようと、カタログで２．４のガソリン車とハイブリッドの差額を徹底的に研究。

　選べるオプションでは、ヒーター付き革シートで２９万８，２００円、ツインガラスルーフ１１万２５０円、４ＷＤで７万５，０００円。４８万３，０００円ぐらいの差があります。ハイブリッドは、すべて４ＷＤになっています。
　選べないオプションで、オートハイビーム。これは、外国車では早くに導入しているらしいのですが、あたりの明るさや対向車のライトを感知してヘッドライトはハイビールとロービームを自動で切り替えられる機能。
　ヘッドライトがインテリAFS、ハンドルを切るとそれに連動してライトの照らす場所が変わる機能。
　これらは、値段が分かりません。
　ガソリン車が１８インチのタイヤなので、ハイブリッドに合わせるためインチダウン。ハイブリッドは１６インチなのですが、ガソリン車は１７インチまでしかインチダウンできません。これで、ガソリン車の方が約４万４，０００円の減の差。
　その他、ガソリン車とハイブリッド車では、ガソリン車を8ｋｍ/リットルでハイブリッドオ12ｋｍ/リットルで、１０年間の燃費の差額が約３９万円。こちらも、ガソリン単価が１３４円での試算です。
　それと、今はまだアルファードハイブリッドは、７年しか歴史がないため、７年前でしかハイブリッドの下取り値段がわからないのですが、ガソリン車に比べると約３０万円の差があります。
　それらを加味すると、２．４のガソリン車とハイブリッド車では約６万円の差しかないことが分かりました。
　これって、ハイブリッドをあきらめ、ガソリン車に決めようと思っていたのが、ちょっと思わぬ展開に。
　実際は、１０年後の下取りの差額は、不透明です。
　はっきりラインは、ガソリン価格が２００円を越えると絶対ハイブリッドですね。

　非常に迷います！！