田舎人

　現在の代車は、三菱トッポ、１７年落ち、５速マニュアルです。

　確かに、小回りはきくのですが、バッテリーがちょっと不安です。
　エンジンもかかりにくいことが多くなって来ました。
　ギアチェンジすると、一瞬ライトが暗くなる時もあります。
　パワー不足で、急な坂を低速でしか登れないことがあります。
　燃費も非常に悪いです。
　満タン給油で３００ｋｍ走れません。
　一番悪いことは、乗り心地です。
　非常に疲れます。
　片道１時間近くのドライブになると、すごく疲れます。

　私一人での今の状況は仕方ないと思うのですが、娘の塾への送り迎えは非常につらいですね！！娘がかわいそうです！

　レクサスへは、今の代車の状況を伝えていますが、事故時の代車確保が最優先される中での私の優先順位は、非常に低いと思われています。

　これが、アルファードの契約を破棄してまで変更した客の弱みです。
　おしおきです！！
　ごり押しは全く出来ません。というか、出来る立場にはありません。
　ＳＣを攻めてもどうしようもありません。
　自分を責めるだけです。

　契約は、先週の水曜日。
　それから一度もＳＣから連絡がありません。
　ＳＣも、グッドニュースでないと電話は、私にはかけずらいでしょうね！
　こちらからも、電話をかけると自分の立場も悪くなりますし、ＳＣを追い込むことにもなってしまいます。

　しばらくそっとしておきます。
　本当に、途中で代車が変わればラッキーぐらいで思っていないと・・・・。

　でも、納車は６月上旬。
　まだまだ、先ですが・・・・。

　トヨペット店へ営業を訪ね、契約破棄を謝りにいってきました。

　家内から、叱られたことも伝え、自分のしたことを非常に反省していること、営業成績に影響することをしてしまったことも謝りました。

　お土産に泉南のりんくうイオンでパステルのプリンを１５個買って行ったのですが、全然足らなかったみたいでしたが、ちょっとは反省が伝わったかなあ？（自己満足ですが・・・。）
　みんなに迷惑をかけたことを謝りました。

　上司の人にもよろしく言っておいてくださいと告げ、早々に退散。

　今回のことで、家内にも、トヨペット店にも、レクサス店のＳＣさんにも迷惑をかけたこと、非常に反省しています。

　そう言えば、最近、こんなに謝ったことなかったなあ？
　人様に謝るようなことはしないのが普通ですか・・・。（反省！！）

　ＧＳ250の契約をしてから、５日間ＳＣとは全く連絡を取っていませんでした。

　毎日が不安でした。
　ＳＣが、会社で私と契約したことを責められているのでは？
　上司に代車の事で嫌みを言われているのでは？
　などなど、考えてもきりがないほど色々な事が頭に浮かんできます。

　今日家に帰ると、ポストにレクサスからの封筒が。

　中を開くと、レクサスカードの申込書。
　契約に必要なものの案内。
　そこには、担当SCが、改めてこれからも、よろしくと書いてくれていました。
　ちょっと、「ほっと」しました。
　それから、代車のこと、もうしばらく待って下さいとのことでした。
　そっとしておいて良かったです。
　なんだか、ちょっと楽になりました。

　さあ、これから、早速レクサスカードの申込書を記入します。

　決済額がいくらになるか、不安です。
　１００万円なのか？２００万円なのか？
　値引をしてもらっていない分、決済額を少しでも多くもらいたいです。

　今回、これを機に、ＶＩＳＡのゴールドを解約しようと思っています。
　ブラックへの道を考えていましたが、途中中断です。
　ちょっと、クレジットカードを整理しないと、無駄に年会費を払うことになってしまっているような気がして・・・・。

　用は、レクサスカードの年会費２１，０００円を捻出しないと・・・・！！！

　色々な方々に、多大なご迷惑をかけ、紆余曲折を繰り返し、とうとうたどり着きました。
　あこがれの、Ｎｅｗ　Ｌｅｘｕｓ！！
　Ｎｅｗ　ＧＳ！！

　これは、本当に凄い！！！
　すごいマスク！！スピンドルグリル！！威圧感満点！！
　十分すぎる程の超高級感！！！
　グランドツーリングセダンにふさわしい、今回のＮｅｗ　ＧＳ。
　この、頭文字をとって、ＧＳらしいです。（笑）
　

　アリストが登場し、値段も高価で欲しくても買えなかった時代もありました。
　憧れでした。実際に今でのすごく背伸びをしないとゲット出来ない値段の代物です。

　これから、アリストはＬｅｘｕｓへ移行され、ＧＳとしてアリストのＤＮＡが受け継がれ、今回のフルモデルチェンジ、Ｎｅｗ　ＧＳの登場となりました。

　本来なら、最上級グレード、ハイブリッドと行きたいのですが、減税を差し引いても８５０万円超となり、とても購入は無理な値段帯になってしまいます。
　自分との葛藤があり、今回新たにラインナップされた２，５００ｃｃの排気量をチョイスしました。
　３，５００ｃｃは非常によく走るらしいのですが、燃費、自動車税等トータル的に維持費を考え、２５０に決定しました。
　グレードがリアに表示されますが、外してしまうと、余計にグレードを隠しているように思われそうで、そのまま乗ります。

　ショールームに展示していたＧＳ250　verLです。
　色も黒で、これと同じです。
　これが、自分の車になるなんて、夢にも思いませんでした。